從2010年開始，大多數梁山掛車廠家一直不景氣，這幾年來都是處在維持的狀態，有些小廠家維持不下去的甚至宣布破產，這種原因是怎么造成的呢，小編分析了一下總結出以下三個方面。 ...

梁山掛車基地由于近幾年高速的發展，現已經被國家工信部正式批準為中國掛車基地，從五年前的幾十家現已發展成為擁有400多家的掛車基地，產品暢銷國內各個省市，滿足全國客戶朋友將近百分之八十的需求量。當然 ...

梁山掛車廠陸暢通公司自建廠以來一直生產倉柵式半掛車，具有全國最先進的生產水平，質量可靠，售后完善，最主要的是價格也不貴，下面就給大家介紹一下倉柵式半掛車陸暢通公司的生產配置和報價。 ...

隨著梁山掛車廠家變得越來越多,許多企業在各個方面都遇到了很多困難，其中不乏有一些老企業大企業，生產、管理、銷售、經營上的落后制約著發展。眾所周知掛車已經成為了公路貨運的標志，肯定會長久存在下去。 ...

隨著國家有關部門一年來對大多數梁山掛車廠家的停業整頓，現在已經有很多家掛車廠家獲得了公告并符合了生產標準，業內人士表示梁山掛車廠家有可能將在春節前即將迎來今年唯一的一次所謂的旺季。 ...

這些年來大多數梁山掛車廠家都一直在對生產的掛車進行研發和改進，再加上國家政策嚴格限制超載，種種跡象可以表明，輕量化已經成為了以后掛車行業的發展趨勢，鋁制掛車越來越受客戶朋友們的青睞，其特點有車體采 ...

今天是二零一四年陽歷的最后一天，借二零一五年元旦到來之際，梁山掛車廠祝廣大客戶朋友們元旦快樂，羊年行大運，財源滾滾，萬事如意。二零一四年是掛車行業最為艱難地的一年，通過了各個方面的整頓和改進，和 ...

隨著2015年元旦的日益臨近，2014年即將過去，回顧整個2014年對于大多數梁山掛車廠家可謂是最黑暗的一年，不屬于國家工信部公告企業的掛車生產廠家立即關門停業，整個梁山掛車基地的公告企業不過也 ...

經常駕駛掛車的司機朋友應該都很清楚，載滿貨物駕駛比空車駕駛要難很多，不僅需要很強的體力，而且對汽車駕駛技能要求非常高，原因是掛車裝載后大大增加了車輛的重量，車輛的技術性能的各種零件和空車比 ...

元旦即將到來，回顧整個2014年，掛車行業可謂是最艱難地一年，大多數梁山掛車廠家都處在暫停營業的狀態，以往的車來車往已經成為了過去，造成這種情況的原因是多方面的，筆者走訪了一些停業的掛車廠家從中 ...